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交通信息與安全

編輯出版：交通信息與安全雜志編輯部
主辦：武漢理工大學(xué);交通計算機應(yīng)用信息網(wǎng)
出版周期：雙月刊出版地：湖北省武漢市
語種：中文　　ISSN：1674-4861

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《網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用雜志》2014年04

《交通信息與安全雜志》2007年05期

《交通信息與安全雜志》2008年01期目錄

城市交通可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)模糊評價方法
俞禮軍;徐建閩;
上海快速路入口匝道自動控制系統(tǒng)設(shè)計及評價
陸克麗霞;杜豫川;孫立軍;
基于特征分析的城市道路短時交通流量預(yù)處理
楊兆升;馮金巧;張林;申麗萍;
信號交叉口車道功能動態(tài)劃分優(yōu)化模型
鐘章建;馬萬經(jīng);龍科軍;劉好德;
基于細胞傳輸模型的交通流仿真特征及適用性研究
黃瑋;沈峰;楊曉光;
一種應(yīng)急系統(tǒng)車輛調(diào)度問題的求解算法
陳岳明;蕭德云;
高速公路隧道群行車特性及安全性分析
周忠業(yè);廖志高;柳本民;郭忠印;
基于粒子群理論的干道協(xié)調(diào)控制優(yōu)化研究
靳文舟;黃一峰;榮利利;李俊輝;劉穎杰;
多方式無線定位技術(shù)在高速公路事件檢測中的應(yīng)用研究
胡如夫;李傳志;何杰;張娣;杭文;
高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)安全狀況分析
蘇志強;
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的純電動車動力系統(tǒng)控制研究
李志海;王耀南;陳正龍;
集裝箱碼頭立體軌道網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的DEDS建模方法與評價
張亮;石小法;陸青;
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的列車制動控制智能算法研究
吳海俊;丁勇;毛保華;姚憲輝;
2007年公路水路重點項目建設(shè)取得新的突破
疏浚船舶輸泥管道的管堵與阻力影響因素研究
朱漢華;范世東;鐘駿杰;劉正林;嚴(yán)新平;
基于Hough變換的道路邊緣提取
喬潔;李京華;楊志榮;
小波變換在車牌定位算法中的應(yīng)用
馬永一;宋錚;丁勇;
基于虛擬線圈的車型識別研究
張寧;施毅;何鐵軍;
基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的交通事故分析
劉軍;艾力.斯木吐拉;馬曉松;
鐵路勘測設(shè)計協(xié)同設(shè)計探討
汪享慶;
基于DSP的微波車流量檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
陳良章;鄭純;薛偉;余穩(wěn);孫曉瑋;
基于城市公共交通一體化的公交樞紐建設(shè)項目融資模式與策略分析
徐永能;夏志泉;
基于還貸的公路收費費率優(yōu)化方法研究
李星;翁志紅;林木山;
瀝青路面結(jié)構(gòu)非線性瞬態(tài)溫度場數(shù)值模擬
羅桑;李勇;舒富民;陳磊磊;
高填方涵洞分層回填的數(shù)值模擬和土壓力分析
黃豪;趙雷鳴;鄒志強;鄧琦;林說平;
基于GSM移動通信網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶監(jiān)控系統(tǒng)的研制
孫永林;王貴恩;朱強;
基于CAN總線的潛艇大氣環(huán)境集中監(jiān)測系統(tǒng)的研究
劉成崗;茅云生;向祖權(quán);
一種公路帶狀地形建模新方法探討
劉志剛;張志偉;
基于免疫單克隆算法的車輛路徑優(yōu)化
徐紅梅;楊兆升;閆長文;朱劍峰;
路徑誘導(dǎo)問題中Dijkstra算法和矩陣迭代算法的比較研究
陳蒼;許倫輝;段英俠;黃德文;
智能化公交調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能設(shè)計
曲大義;張曉靖;王殿海;
基于路段流量二階統(tǒng)計量的OD矩陣估計
譚英嘉;靳文舟;郭莉;
過程監(jiān)控系統(tǒng)中報表功能實現(xiàn)方法的研究與開發(fā)
陳琦;劉清;黃珍;
CASIO4850計算器在道路放樣測量中的應(yīng)用
周國中;
國家道路交通安全科技行動計劃開始啟動
《交通與計算機》征稿簡則論文QQ81995535

計算機論文導(dǎo)航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

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信號交叉口車道功能動態(tài)劃分優(yōu)化模型

基于細胞傳輸模型的交通流仿真特征及適用性研究

一種應(yīng)急系統(tǒng)車輛調(diào)度問題的求解算法

高速公路隧道群行車特性及安全性分析

基于粒子群理論的干道協(xié)調(diào)控制優(yōu)化研究

多方式無線定位技術(shù)在高速公路事件檢測中的應(yīng)用研究

高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)安全狀況分析

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的純電動車動力系統(tǒng)控制研究

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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的列車制動控制智能算法研究

2007年公路水路重點項目建設(shè)取得新的突破

疏浚船舶輸泥管道的管堵與阻力影響因素研究

基于Hough變換的道路邊緣提取

小波變換在車牌定位算法中的應(yīng)用

基于虛擬線圈的車型識別研究

基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的交通事故分析

鐵路勘測設(shè)計協(xié)同設(shè)計探討

基于DSP的微波車流量檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

基于城市公共交通一體化的公交樞紐建設(shè)項目融資模式與策略分析

基于還貸的公路收費費率優(yōu)化方法研究

瀝青路面結(jié)構(gòu)非線性瞬態(tài)溫度場數(shù)值模擬

高填方涵洞分層回填的數(shù)值模擬和土壓力分析

基于GSM移動通信網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)河船舶監(jiān)控系統(tǒng)的研制

基于CAN總線的潛艇大氣環(huán)境集中監(jiān)測系統(tǒng)的研究

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基于免疫單克隆算法的車輛路徑優(yōu)化

路徑誘導(dǎo)問題中Dijkstra算法和矩陣迭代算法的比較研究

智能化公交調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能設(shè)計

基于路段流量二階統(tǒng)計量的OD矩陣估計

過程監(jiān)控系統(tǒng)中報表功能實現(xiàn)方法的研究與開發(fā)

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