无码熟妇人妻av在线影片最多,亚洲卡一无码激情,免费少妇a级毛片人成网

航空計算技術

編輯出版：航空計算技術雜志編輯部
主辦：中國航空工業(yè)第六三一研究所
出版周期：雙月刊出版地：陜西省西安市
語種：中文　　ISSN：1671-654X

相關推薦

《航空計算技術雜志》1998年02期

《金融科技時代雜志》2014年04期

《現(xiàn)代圖書情報技術雜志》2013年11期

《航空計算技術雜志》2015年01期目錄

基于動態(tài)人工勢場法的多機改航路徑規(guī)劃研究
張兆寧趙召娜
基于Rough Set和綜合評判的進場航班排序
高偉張云霞
應用于混合排氣渦扇發(fā)動機建模的容積法改進
謝振偉郭迎論文QQ81995535 清李睿超
基于空中交通復雜性的管制員通話負荷回歸分析
溫瑞英王紅勇
機場歷史高峰服務能力評估方法研究
趙征胡明華
基于DEAHP的管制運行效率評價模型
杜實張琦
面向三維空間的交通復雜度建模
陳飛飛胡明華謝華叢瑋
超聲速與亞聲速氣膜流動和冷卻特性數(shù)值研究
廖華琳單勇張靖周吉洪湖譚曉茗
基于速度剖面擬合的航空器場面滑行4D軌跡預測
周龍湯新民湯淼
多生理參數(shù)管制負荷模型下的扇區(qū)BSP劃分
陳昱王超于超博張旭紅
基于管制習慣的多跑道機場離場航班排序
魏云王莉莉
基于貝葉斯網(wǎng)絡的航班延誤與風險共因性研究
薛漾王建新厲耀威
航空發(fā)動機葉片損傷自動測量方法研究
李華陳果林桐陳新波王洪民
基于禁忌搜索算法的機場場面聯(lián)合優(yōu)化模型
馮程胡明華滿青珊
飛機起飛性能計算中發(fā)動機推力確定方法的改進
宋花玉
機場容量利用及流量分配優(yōu)化策略
黃吉波王湛胡明華張穎
終端區(qū)交叉航線沖突風險模型
田林隋東
基于逆模擬分析的民用飛機操縱狀態(tài)再現(xiàn)研究
邵正吳東蘇金亮
多輪多支柱起落架飛機操縱前輪轉彎特性分析
方威張紅楊小斌
NASA TrapWing高升力標模數(shù)值模擬研究
高飛飛顏洪蘆彩香
基于統(tǒng)計分析的發(fā)動機性能衰減指標研究
譚巍徐健薛慶增
多跑道離場分配仿真模型及算法
徐婷胡明華趙征
一種基于故障匹配的多重故障診斷方法
韓冰潔緱林峰毛寧汪曉明
GJB5000A與DO-178B/C的綜合應用研究
王金林牟明邢亮
面向高安全數(shù)據(jù)分發(fā)服務的身份認證協(xié)議設計
李明娟葉宏王樂胡國甄超
基于模糊邏輯的軟件項目風險評估方法
王磊謝坤吳高潔楊雪
基于多方法聯(lián)合的故障診斷技術研究
劉軍吳紅蘭宮淑麗
基于Common Lisp的數(shù)字系統(tǒng)仿真實現(xiàn)
肖楚琬唐小峰許愛強
基于訪問數(shù)據(jù)模式的Cache缺失預測模型
吳琳王建生
基于60x總線的Lockstep處理器架構
周嘯李鵬韓強
多核DSP實時圖像處理平臺設計與實現(xiàn)
劉小劍楊敬寶王闖
《航空計算技術》征稿簡則

計算機論文導航: 北大核心統(tǒng)計源核心 CSCD CSCD擴展國家級期刊省級期刊雜志見刊

基于動態(tài)人工勢場法的多機改航路徑規(guī)劃研究

基于Rough Set和綜合評判的進場航班排序

應用于混合排氣渦扇發(fā)動機建模的容積法改進

基于空中交通復雜性的管制員通話負荷回歸分析

機場歷史高峰服務能力評估方法研究

基于DEAHP的管制運行效率評價模型

面向三維空間的交通復雜度建模

超聲速與亞聲速氣膜流動和冷卻特性數(shù)值研究

基于速度剖面擬合的航空器場面滑行4D軌跡預測

多生理參數(shù)管制負荷模型下的扇區(qū)BSP劃分

基于管制習慣的多跑道機場離場航班排序

基于貝葉斯網(wǎng)絡的航班延誤與風險共因性研究

航空發(fā)動機葉片損傷自動測量方法研究

基于禁忌搜索算法的機場場面聯(lián)合優(yōu)化模型

飛機起飛性能計算中發(fā)動機推力確定方法的改進

機場容量利用及流量分配優(yōu)化策略

終端區(qū)交叉航線沖突風險模型

基于逆模擬分析的民用飛機操縱狀態(tài)再現(xiàn)研究

多輪多支柱起落架飛機操縱前輪轉彎特性分析

NASA TrapWing高升力標模數(shù)值模擬研究

基于統(tǒng)計分析的發(fā)動機性能衰減指標研究

多跑道離場分配仿真模型及算法

一種基于故障匹配的多重故障診斷方法

GJB5000A與DO-178B/C的綜合應用研究

面向高安全數(shù)據(jù)分發(fā)服務的身份認證協(xié)議設計

基于模糊邏輯的軟件項目風險評估方法

基于多方法聯(lián)合的故障診斷技術研究

基于Common Lisp的數(shù)字系統(tǒng)仿真實現(xiàn)

基于訪問數(shù)據(jù)模式的Cache缺失預測模型

基于60x總線的Lockstep處理器架構

多核DSP實時圖像處理平臺設計與實現(xiàn)

《航空計算技術》征稿簡則