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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會
出版周期：月刊出版地：北京市
語種：中文　　ISSN：1673-145X

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《汽車觀察雜志》2007年06期

《中國報(bào)業(yè)雜志》2003年05期

《樓市雜志》2004年10期

《空運(yùn)商務(wù)雜志》2010年07期

《航空港雜志》2011年04期

《中國報(bào)業(yè)雜志》2003年10期

《中國報(bào)業(yè)雜志》2012年11期

《農(nóng)產(chǎn)品市場周刊雜志》2005年33期

《中國報(bào)業(yè)雜志》2004年01期

《農(nóng)產(chǎn)品市場周刊雜志》2012年41期

《汽車觀察雜志》2014年03期目錄

股比是最重要的嗎?
劉小勇
新能源汽車有待全面提速
陳秀娟
北汽與美車企合作推電動車
陳秀娟
長安人事變動徐留平留任董事長
陳秀娟
楊嵩或赴日產(chǎn)北美
陳秀娟
特斯拉考慮在華建廠
陳秀娟
速覽
政策
李吉陽
數(shù)字
再來一次春天?
本刊編輯部
政策的“尷尬”
林曉
車企的“困惑”
林曉
特斯拉能代表未來嗎?
朱蒙
技術(shù)的軟肋! 繞不過電池坎
朱蒙
市場的進(jìn)展
沃爾沃:投資880億研發(fā)新車型
陳秀娟
菲亞特完購克萊斯勒
陳秀娟
奇瑞與捷豹路虎并網(wǎng)達(dá)成共識
高振華
上海通用的自信
林雪峰陳秀娟
東風(fēng)入股PSA謀共贏
陳秀娟
2014中國汽車市場發(fā)展預(yù)測
陳秀娟
汽車電商:任重而道遠(yuǎn)
陳秀娟
聚焦兩會:關(guān)注十大汽車話題
李永鈞
汽車或?qū)⒊蔀樽畲笠苿咏K端
陳秀娟
兩千萬! 自主品牌占幾成?
李吉陽
輿情精讀
蔣蘇華
實(shí)在的浪漫主義試駕雪鐵龍全新愛麗舍
朱蒙
法系硬漢試駕雷諾新科雷傲
朱蒙
試駕雪鐵龍DS3——感受法式論文QQ81995535 魅力
李吉陽
“小龍人”智慧校車——上學(xué)路中的守護(hù)星
張靜
上汽依維柯紅巖杰獅:注重核心品質(zhì)
高振華
馬上有型:法拉利設(shè)計(jì)語言解密
高振華
“中國味”汽車正風(fēng)行
陳秀娟
豐田無線充電技術(shù)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
高振華
博格華納:動力系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者
高振華
“創(chuàng)馳藍(lán)天”:能否顛覆馬自達(dá)品牌
高振華
2014北美國際車展不再蕭條
高振華李望舒
一代車王
李吉陽
營銷是門大學(xué)問
李吉陽

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國家級期刊省級期刊

股比是最重要的嗎?

新能源汽車有待全面提速

北汽與美車企合作推電動車

長安人事變動 徐留平留任董事長

楊嵩或赴日產(chǎn)北美

特斯拉考慮在華建廠

速覽

政策

數(shù)字

再來一次春天?

政策的“尷尬”

車企的“困惑”

特斯拉能代表未來嗎?

技術(shù)的軟肋! 繞不過電池坎

市場的進(jìn)展

沃爾沃:投資880億研發(fā)新車型

菲亞特完購克萊斯勒

奇瑞與捷豹路虎并網(wǎng)達(dá)成共識

上海通用的自信

東風(fēng)入股PSA謀共贏

2014中國汽車市場發(fā)展預(yù)測

汽車電商:任重而道遠(yuǎn)

聚焦兩會:關(guān)注十大汽車話題

汽車或?qū)⒊蔀樽畲笠苿咏K端

兩千萬! 自主品牌占幾成?

輿情精讀

實(shí)在的浪漫主義 試駕雪鐵龍全新愛麗舍

法系硬漢 試駕雷諾新科雷傲

試駕雪鐵龍DS3——感受法式 論文QQ81995535 魅力

“小龍人”智慧校車——上學(xué)路中的守護(hù)星

上汽依維柯紅巖杰獅:注重核心品質(zhì)

馬上有型:法拉利設(shè)計(jì)語言解密

“中國味”汽車正風(fēng)行

豐田無線充電技術(shù)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

博格華納:動力系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者

“創(chuàng)馳藍(lán)天”:能否顛覆馬自達(dá)品牌

2014北美國際車展不再蕭條

一代車王

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