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汽車觀察

編輯出版：汽車觀察雜志編輯部
主辦：國(guó)際商報(bào)社;清華汽車工程開發(fā)研究院;中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)
出版周期：月刊出版地：北京市
語(yǔ)種：中文　　ISSN：1673-145X

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《中國(guó)果業(yè)信息雜志》2008年05期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2015年04期

《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2015年20期

《今日民航雜志》2009年Z1期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2003年10期

《農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)周刊雜志》2010年43期

《船舶物資與市場(chǎng)雜志》1996年01期

《農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志》2012年24期

《北京房地產(chǎn)雜志》2000年05期

《汽車觀察雜志》2011年07期目錄

有感薩博中國(guó)“情亂”
朱競(jìng);
日程表
政策
聲音
人事
動(dòng)態(tài)+數(shù)字
企業(yè)
后復(fù)產(chǎn)時(shí)代
張靜;
用賽事檢驗(yàn)品質(zhì)
欒寅征;
極限挑戰(zhàn)新引擎
欒寅征;
菲亞特:兩線擴(kuò)張
汪濤;
新“圈地運(yùn)動(dòng)”
汪濤;
歐寶的中國(guó)“情緣”
汪濤;
奇瑞:品嘗“國(guó)際甜果”
汪濤;
高管薪酬背后的競(jìng)爭(zhēng)
肖妤倩;
龐大集團(tuán)遭資金鏈大考
肖妤倩;
負(fù)面消息出盡估值反彈可期—2011汽車板塊年中盤點(diǎn)及中期策略
停車費(fèi) 汽車工業(yè)隱形殺手
今天,你是否依然開車?
張靜;
明天,你是否依然買車?
張靜;
除了造車賣車我們還要做什么?
張靜;
【觀點(diǎn)】NO.1車市區(qū)域性抑制
黃琦;
【觀點(diǎn)】NO.2趨勢(shì) 汽車休閑化
李國(guó)良;
【觀點(diǎn)】NO.3規(guī)劃優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)
吳洪洋;
【觀點(diǎn)】NO.4政策豈能一漲了之
徐耀;
誰(shuí)在抑制中國(guó)車市?
欒寅征;
智能汽車技術(shù)要帶領(lǐng)中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)入變革新時(shí)代
黃蓓蕾;
客運(yùn)轉(zhuǎn)型樣本
黃蓓蕾;
能說的秘密
張靜;
破解中國(guó)式難題
楊鋒磊;
保時(shí)捷的中國(guó)頭牌
張靜;
穩(wěn)出佳績(jī)
魏嘉;
記錄車王的“瘋狂攝手”
魏嘉;
汽車庫(kù)存首發(fā)預(yù)警
張靜;
家庭購(gòu)車“小鬼當(dāng)家”
張靜;
B級(jí)車:誰(shuí)將笑到最后?
張靜;
新能源:難從花瓶變花旦
張靜;
140字“微”力無(wú)窮
黃蓓蕾;
誰(shuí)在用微博?
企業(yè)如何有效應(yīng)用微博展開營(yíng)銷
自主,自主,還是自主!
黃蓓蕾;
它們,改變世界
欒寅征;
“德國(guó)三劍客”要為中國(guó)人設(shè)計(jì)汽車
欒寅征;
網(wǎng)說車市連連降
魏嘉;岳珊;
重汽“先行”
汪濤;

經(jīng)濟(jì)管理論文導(dǎo)航: 雜志見刊北大核心 CSSCI CSSCI擴(kuò)展國(guó)家級(jí)期刊省級(jí)期刊

有感薩博中國(guó)“情亂”

日程表

政策

聲音

人事

動(dòng)態(tài)+數(shù)字

企業(yè)

后復(fù)產(chǎn)時(shí)代

用賽事檢驗(yàn)品質(zhì)

極限挑戰(zhàn)新引擎

菲亞特:兩線擴(kuò)張

新“圈地運(yùn)動(dòng)”

歐寶的中國(guó)“情緣”

奇瑞:品嘗“國(guó)際甜果”

高管薪酬背后的競(jìng)爭(zhēng)

龐大集團(tuán)遭資金鏈大考

負(fù)面消息出盡 估值反彈可期—2011汽車板塊年中盤點(diǎn)及中期策略

停車費(fèi) 汽車工業(yè)隱形殺手

今天,你是否依然開車?

明天,你是否依然買車?

除了造車賣車 我們還要做什么?

【觀點(diǎn)】NO.1車市 區(qū)域性抑制

【觀點(diǎn)】NO.2趨勢(shì) 汽車休閑化

【觀點(diǎn)】NO.3規(guī)劃 優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)

【觀點(diǎn)】NO.4政策 豈能一漲了之

誰(shuí)在抑制中國(guó)車市?

智能汽車技術(shù)要帶領(lǐng)中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)入變革新時(shí)代

客運(yùn)轉(zhuǎn)型樣本

能說的秘密

破解中國(guó)式難題

保時(shí)捷的中國(guó)頭牌

穩(wěn)出佳績(jī)

記錄車王的“瘋狂攝手”

汽車庫(kù)存首發(fā)預(yù)警

家庭購(gòu)車“小鬼當(dāng)家”

B級(jí)車:誰(shuí)將笑到最后?

新能源:難從花瓶變花旦

140字“微”力無(wú)窮

誰(shuí)在用微博?

企業(yè)如何有效應(yīng)用微博展開營(yíng)銷

自主,自主,還是自主!

它們,改變世界

“德國(guó)三劍客”要為中國(guó)人設(shè)計(jì)汽車

網(wǎng)說車市連連降

重汽“先行”

負(fù)面消息出盡估值反彈可期—2011汽車板塊年中盤點(diǎn)及中期策略

除了造車賣車我們還要做什么?

【觀點(diǎn)】NO.1車市區(qū)域性抑制

【觀點(diǎn)】NO.3規(guī)劃優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)

【觀點(diǎn)】NO.4政策豈能一漲了之